摘要：
本文目录一览：1、国产车用料不行?这几款车,碰撞测试长脸了!2、... 
本文目录一览：
- 1、国产车用料不行?这几款车,碰撞测试长脸了!
- 2、中保研测试最优秀的20款车,日系占8款!日系车这么牛了?
- 3、中保研公布21年首批测试车型,其中有你的爱车么?
- 4、中保研最新碰撞测试出炉,这台热销家轿为日系车正名?
国产车用料不行?这几款车,碰撞测试长脸了!
在碰撞测试中，对车内乘员保护方面获得了5765分（满分为64分），在鞭打测试中获得了535分（满分7分）的成绩。
国产车当中，技术控的话要算奇瑞的，国产车当中三大件都是自主研发的也就奇瑞了，出口发动机，热效率非常高，真心不错的，而且奇瑞的车现在颜值也不错的，可靠性也可以。
在多项碰撞测试中，宝马3系在正面25%偏置碰撞、侧面撞击以及车顶强度测试中，均获得了G优秀的评价。在车顶强度测试中，宝马3系峰值载荷达到了95952牛，相当于车身质量的11倍，这也反映出3系的车架强度更加卓越。
吉利缤越配备吉利与沃尔沃联合开发的5TD 7DCT的动力组合，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为130kw，峰值扭矩为255N·m，动力输出强劲，尤其是百公里加速时间为9S，这款车型也被称为“中国小钢炮”。
这台发动机动力不算特别出彩，但驾驶平顺，也完全足够日常使用。
中保研测试最优秀的20款车,日系占8款!日系车这么牛了?
至于北美的IIHS榜单，更可以说是“日系车屠榜”，2020年榜单中一共测试了67款车型，其中获得评价最高的“TOP SAFETY PICK+”奖项的，只有25款，但这25款车几乎清一色的日系车！日系车凭借15款、60%的比例。
天籁搭载了0L自然吸气和0T涡轮增压两台发动机，其中0T发动机为可变压缩比直列四缸汽油发动机，历时20年研发成功，可以代表日产最先进的技术，是全世界第一款可变压缩比的发动机，可以在8：1到14：1之间无级调节。
作为特斯拉旗下目前售价最为亲民的车型，Model 3凭借着灵活的车身、简约的设计以及强大的品牌号召力，自问世以来受到无数消费者的关注。2019年，特斯拉Model 3以30万辆的亮眼表现成为全球电动车销量冠军。
从榜单的TOP10来看，这里面德系车仅有宝马3系一款，但日系车却有五款，其中丰田更是占据4席。
另外，它的安全性也值得肯定，丰田雷凌在中保研碰撞测试中拿下3个“优秀”和1个“一般”的评价，成绩甚至超过了丰田卡罗拉。
中保研公布21年首批测试车型,其中有你的爱车么?
1、而目前市面上的12款主流合资紧凑型轿车中保研也已经测试了其中的9款。
2、就在刚刚，中保研正式发布了今年2023年第一次的中国保险汽车安全指数（C-IASI）成绩。
3、其中包含3款新能源车型，分别为比亚迪海豹、哪吒S、岚图追光。同时还有一款皮卡车型为长城山海炮。这也是中保研第一次抽测N1类车型，这也意味着测试车型范围的进一步扩大。
4、维修配件及工时标准等。根据官方网站查询得知，2022中保研碰撞测试3月27日开始。2022年4月6日，中保研公布了最新一轮的碰撞测试成绩，包含特斯拉别克GLModel Y、坦克300、别克昂科威S、全新奇骏等 7款常见车型。
5、碰撞测试是测试一辆车被动安全性的重要依据，在我国，也有一些相关的碰撞测试，中国保险汽车安全指数（C-IASI）就是其中之一。
中保研最新碰撞测试出炉,这台热销家轿为日系车正名?
1、但燃油车中的日产轩逸、奥迪A4L和荣威RX5在该项测试中同样也获得了M（一般），只能解释成日产轩逸和荣威RX5太便宜，以至于零整比不占优势，而奥迪那“灯厂”的绰号也并非浪得虚名，修起来真的是心疼。
2、从中保研公布的数据来看，在耐撞性及维修经济性指数方面，卡罗拉15kmh的正面碰撞得分为135分，其中耐撞性得分为55分满分6分，维修经济性得分为8分满分24分，正碰维修比1056%15kmh的追尾碰撞得分为14。
3、从目前销量分析来看，中保研碰撞测试较差的几款车型，仍然拥有非常出色的销量，帕萨特、皓影、途观L、迈腾、思域等多款车型销量并不差。
4、三菱奕歌中保研碰撞测试 在正面100%碰撞车子中，奕歌AB柱均无明显变形，尤其是纵梁起到主要吸能作用，同时发动机的下沉可以有效扩散一定冲击力，避免后移侵入乘员舱，车内前排安全气囊正常开启，对驾驶员及乘客起到有效保护。
5、值得一提的是，新一代马自达3在美国IIHS测试中同样获得了优秀成绩，被赐予“安全之选+”称号。这么看来，马自达的这一碗水是端平了。
6、另外，凯美瑞全系车型标配了10个安全气囊，这一配置的优势也是非常明显。在被动安全系统上，凯美瑞的装配也是可圈可点，在最新一期的中保研安全碰撞测试中，凯美瑞获得极高的分数，也得益于凯美瑞安全的设计理念为基础。
