汽车系超老师特斯拉评测（特斯拉实测视频）

摘要： 本文目录一览：1、特斯拉的车有什么优缺点吗?刹车怎么样?2、...

本文目录一览：

• 1、特斯拉的车有什么优缺点吗?刹车怎么样?
• 2、特斯拉FSD自动驾驶测评中三次撞上假人模型
• 3、特斯拉比起蔚来的汽车,两者的性能有何不同?
• 4、都说特斯拉的技术很牛,那特斯拉的技术到底牛在哪里?

特斯拉的车有什么优缺点吗?刹车怎么样?

1、提速快 虽然特斯拉的油门相对比较重，但由于是电动车一提速就是最大扭矩，所以提速不会有笨重的感觉。充电快 特斯拉具备快充技术，即使在大功率充电的情况下，电池也不会出现过热的现象。

2、所以它的刹车质量总体来讲应该还是比较不错的。如果说所有的特斯拉刹车质量都不好的话，那么反映特斯拉刹车失灵的，肯定不会只有那一小撮人群，而是会有一大批人。

3、其特斯拉制动力非常强，日常驾驶急加速、急刹车都能做到心中有数，需要刹车的时候就刹停，没有问题。当然，这不是鼓吹特斯拉，因为以下问题可能是造车事故的一些因素。

4、特斯拉测加速很简单，挡位挂入D，深踩刹车激活自动驻车后，一脚电门到底即可。长续版的Model Y在全力加速时，动力会有个线性提升的过程，不会像此前测试高性能Model 3，或是EC6那样瞬间爆发把人吓到。

5、挺好，从以下几方面评估：起步：起步是很快速，但是这种电动机类型的直线加速度，身体不容易适应，不如燃油发动机那种曲线加速度的让人感觉更舒服。

6、特斯拉汽车可是相当不错的啦！[微笑]特斯拉是一家领先的电动汽车制造商，以其创新的技术、卓越的性能和出色的驾驶体验而闻名。首先，特斯拉汽车采用了先进的电动驱动技术，不仅环保节能，还能提供强劲的动力和加速性能。

特斯拉FSD自动驾驶测评中三次撞上假人模型

1、特斯拉FSD自动驾驶测评中三次撞上假人模型1 马斯克曾多次吹爆特斯拉的FSD（完全自动驾驶）功能，称其‘令人惊叹’，但并非所有人都认同他的观点，甚至还有批评者，将特斯拉FSD功能，看作是所有美国人的致命威胁。

2、特斯拉被曝自动驾驶测试中多次撞飞儿童模型1 知名特斯拉批评人士CEO丹·奥多德（Dan ODowd）日前发布的一段测试视频，批评特斯拉FSD（全自动驾驶）功能。

3、没想到特斯拉又出了幺蛾子，他们在自动驾驶这一个测试当中居然发生了意外，直接多次撞上了儿童假人模型，也是让他们再一次的火出了圈，人们对于这个自动驾驶的技术再也不相信了。

4、其实这也已经不是Model3第一次出现这样的情况了，之前Model 3在被海外媒体测试的时候也是同样的情况，车把假人撞的稀巴烂。 【2】Model 3在最新的美国汽车协会行人检测和自动紧急制动测试中遭到了惨败。

5、特斯拉一直在公开测试“完全自动驾驶”(FSD Beta)并非是什么秘密，上个月马斯克还曾自豪地宣称，上线一年来，特斯拉的FSD Beta版从未发生过事故。

6、年3月1日，美国佛罗里达州一起严重车祸，发生事故的特斯拉汽车在事故发生前开启了Autopilot功能，即自动驾驶辅助。2016年美国佛罗里达州，一辆特斯拉Model X在开启Autopilot功能的情况下，失控撞上一辆拖拉机，导致驾驶员死亡。

特斯拉比起蔚来的汽车,两者的性能有何不同?

1、在车辆性能方面，蔚来汽车的动力电池采用的是三元锂电池，而特斯拉则采用的是锂离子电池。虽然两种电池都有自己的优点，但是从续航里程来看，特斯拉要更出色一些。

2、特斯拉比蔚来卖的好原因有：企业实力差距大、品牌影响力不同、性价比不同、续航能力不同。企业实力差距大 蔚来市值为979亿美金（截止至2021年1月12日），特斯拉市值为7689亿美金（截止至2021年1月12日）。

3、蔚来和特斯拉相比较，特斯拉在品牌以及核心技术上都更高级。

都说特斯拉的技术很牛,那特斯拉的技术到底牛在哪里?

1、特斯拉的技术优势在于充电和辅助驾驶的范围。最重要的是，特斯拉的辅助驾驶技术一直处于新能源汽车的前沿。尽管在发行之初存在疑问，但近年来，一些缺点不断得到纠正。

2、特斯拉目前最牛的地方，除了电池管理，也就是特斯拉的自动驾驶了。 电池管理其实在早些年算是特斯拉的技术强项，但是随着近来电池密度的提升，各种无模组电池包的运用，特斯拉那套电池管理技术，已经达不到领先水平了。

3、就具体的技术而言，特斯拉能够为业内称道的是它的无人驾驶技术，其L3级自动驾驶已经非常成熟，也就是环境限定自动驾驶，驾驶员只需要手放在方向盘上，车辆自动行驶到目的地，驾驶员的作用只是在特殊情况下介入即可。

4、特斯拉的技术非常成熟。虽然整个新能源汽车领域和自动驾驶领域的技术并不成熟，但如果和其他品牌做比较的话，特斯拉的技术其实已经非常成熟了。特别是在操作体验和舒适感上，俄罗斯拉的很多车型甚至已经可以和轿跑相媲美。