国外网站评论中国汽车品牌（外国网友评论中国汽车）

摘要： 本文目录一览：1、中华车怎么样2、...

本文目录一览：

• 1、中华车怎么样
• 2、从追赶到超越,日本人拆解比亚迪海豹,见证了中国汽车的崛起
• 3、借鉴还是抄袭?坦克300在内,长城汽车数款车遭“山寨”质疑
• 4、欧洲电动汽车销量首次下滑,中国品牌表现良好,你怎么看?
• 5、点评1月车圈大事:中国品牌们获佳绩/股权下的暗流涌动
• 6、成功进军海外市场的5家车企,你更看好谁?

中华车怎么样

1、外观犀利，极具视觉冲击力 中华骏捷frv采用了极具科技感的外观设计，车头设计采用了流线型的设计概念，让车辆看上去更加犀利，更有冲击力。

2、中高档自主汽车品牌。中华汽车融合了世界领先的技术和时尚优雅的外观设计，属于中华汽车是华晨汽车旗下的中高端自主品牌汽车。中华是集合全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌。

3、好。坚固稳定：华晨中华v3车身结构坚固，车门关闭声音清脆，底盘稳定性强，行驶过程中不易发生抖动或异响。安全稳定：中华华晨V3的车身质量值得称赞，采用了高强度钢材和先进的焊接技术，确保车身结构的稳定性和安全性。

从追赶到超越,日本人拆解比亚迪海豹,见证了中国汽车的崛起

还记得比亚迪F3轿车吗？当年是比亚迪是靠研究丰田花冠而逆向开发出来的首款轿车。

近日，日经BP社（日本规模最大的出版社）推出了一本新书，名为《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》，书中详细记录了日本工程师对比亚迪纯电动中型车海豹全面拆解过程。消息一出，网络上可谓炸开了锅。

这表明比亚迪新能源汽车产品已被全球消费者认可。

相关消息显示，近日，日本日经 BP 社对比亚迪海豹[SEAL]进行了拆解调查，作为日本规模最大的出版社，日经BP社一直致力于推广日本汽车产业的发展，对于国内外的汽车品牌均有着深入的了解和研究。

大家都知道，除了红旗汽车以外，今年比亚迪也开始进入到日本汽车市场，在日本销售的车型有海豹、海豚、ATTO 3（国内元PLUS车型）以及一些商用车型。

月5日，瑞银证券研究部对外发布比亚迪海豹汽车拆解报告。瑞银中国汽车行业研究主管巩旻表示，海豹汽车大约有75%的零部件由比亚迪自产，整车成本相比上海生产的Model 3低15%左右。

借鉴还是抄袭?坦克300在内,长城汽车数款车遭“山寨”质疑

从欧拉黑猫、好猫以及坦克300，在外观造型均有着较大的“模仿”或者“借鉴”的痕迹。所以，这几款被质疑为“山寨”。尤其是坦克300，甚至被国外知名汽车网站质疑。这对于长城汽车而言，并非一个好消息。

首先，我们来看看坦克300与Bronco的特点，两者定位相同，都是硬派越野，并且都是非承载式车身，而这样的车身结构大多数都是采用方盒子造型，如奔驰大G、牧马人等车型，所以这一点不存在抄袭可能。

汽车展出现后不久，网络上有奥拉朋克猫涉嫌山寨、甲虫抄袭，甚至文章(WHO)表示：“甲壳虫2019年正式停产，但设计版权仍然属于大众集团。”目前正在检查长城奥拉朋克猫是否侵犯了大众的外观设计专利，还保留了必要的法律程序。

这样看来，指责坦克300抄袭的论调其实是不太站得住脚的。

哈弗大狗 WEY坦克300 回归到新车本身，“造型”是其比较争议的地方，新车采用全新的设计语言，圆圆的大灯组，搭配流线感车头，从视觉效果上很容易让人联想到保时捷911和大众甲壳虫，很多网友还质疑长城有抄袭的嫌疑。

但现实的“耳光”却非常响亮，尽管不受网友看好，可长城汽车的一举一动却受到了其它自主品牌的大量关注和借鉴。

欧洲电动汽车销量首次下滑,中国品牌表现良好,你怎么看?

上汽汽车恰好是在国外电动汽车市场占有一席之地的中国汽车企业，上汽汽车以名爵汽车MG品牌在国外销售市场了数最多的新能源电动车，该月高达 75%的新车销量来自 MG 知名品牌，显现出名爵品牌在欧洲市场非常受认同。

戴姆勒方面，受smart品牌全面电动化转型所导致销量下滑88%的影响，其销量跌幅达到10%，梅赛德斯-奔驰品牌则下降了4%。相比之下，宝马和MINI品牌销量增长了8%。而丰田汽车集团则在1月呈现逆势上扬，销量增长了10%。

和中国市场不同的是，很多海外市场出现比较明显的降幅，而且市场份额并没有中国市场的高。

从动力类型来看，纯电动车、油电混合动力车和汽油车销量均实现2~3成的大幅增长，而插电式混合动力车和柴油车的销量出现小幅下滑。

回顾过去五年间电动汽车市场的发展，受到欧洲电动汽车市场(BEV+PHEV)崛起的影响，整个全球纯电动汽车市场的格局正在悄然变化。 从数据来看： ？中国市场：2019年全年电动汽车的销量保持稳定，约为120万辆(比上年增长3%)。

而作为另外一个国产品牌，MG的MG4销量达到1，193辆，表现较为平稳。 英国：特斯拉市占率环比腰斩，MG大涨 7月份，英国的汽车销量达到143，921辆，同比增长28%。

点评1月车圈大事:中国品牌们获佳绩/股权下的暗流涌动

1、年我觉得最值得看的一部电视剧是《对手》，情紧凑而精彩，非常适合和家人一起看。作为男人来说能够养家糊口下班回家可以吃到热腾腾的饭菜。妻子温柔贤惠，孩子上进懂事，闲暇之余做点自己喜欢的事，玩玩游戏看看小说。

2、贴着“新能源、高端、智能以及品牌向上”这几个关键标签的战场，早已暗流涌动。这些由传统主机厂孵化出来的新品牌，能否与特斯拉、蔚来一决高下，现在还难以判断，但至少我们看到了中国品牌崛起的信心。 当然，理想很丰满，现实多骨感。

3、本月的主题比较多样，开年国内“第一展”举办，各种提振车市的政策来了，奥迪广告片引抄袭风波，未来更多热点也会在车坛神评栏目中进行展现。

4、月23日零时生效。 自3月1日以来，除上述品牌外，上汽荣威、广汽埃安、奇瑞新能源、哪吒、岚图等多家车企都宣布对旗下新能源汽车进行涨价。

成功进军海外市场的5家车企,你更看好谁?

但在今年慕尼黑车展上，包括比亚迪在内的4家中国车企将主动出击，在这场世界汽车工业的大舞台上秀肌肉。

更值得称道的是，名爵成功杀入英国、挪威、荷兰、德国、澳新等发达市场在内的60多个国家，其新能源车也大举进军海外市场并“抢滩”欧洲，全年销量突破4万辆。

据悉，在印度各地的50多家意向经销商集团在当晚与长城汽车进行了深入沟通，并表示看好长城汽车在印度市场的未来。无独有偶，近日，奇瑞进军海外市场也有了新的动作。

综上来看，随着我国新能源汽车产业逐渐成熟，各大新能源车企竞争力也在日益加强，不管是在国内还是在国外市场都取得了很好的销量成绩。