低能量汽车评测（能量效率最低的汽车）

摘要： 本文目录一览：1、趣味知识:什么汽车最省油?2、能量转换率最低的汽车...

本文目录一览：

• 1、趣味知识:什么汽车最省油?
• 2、能量转换率最低的汽车
• 3、比亚迪汉的纯电EV版实力不输DM!丰评2月15日之家车市重点新闻
• 4、续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减

趣味知识:什么汽车最省油?

知识点：等效油耗转化约为「1L＝3kwh」，也就是一升油等于三度电。电动汽车（涵盖电驱系统混动汽车）的平均电耗约为15kwh/100km，这是包括中型与中大型汽车的平均值，相比同级燃油汽车低了~。

日系车。日系车素来以省油而著称，而日系车阵营里的本田、丰田，可以说是省油的典范。

比较省油的汽车牌子有菲亚特、讴歌、丰田、三菱、本田。菲亚特 菲亚特以其独特的意大利造型而为名，同时也有着良好的燃油经济性表现。它的产品阵容虽小，但平均油耗都在59L/100KM。

能量转换率最低的汽车

1、宋PLUS DM-i的最低油耗是多少？我参加过比亚迪组织的节油赛，宋PLUS DM-i这款车，我开出了8L的油耗，而这并不是最低的，第一名百公里油耗3L，几乎是官方数据4L的一半。

2、新能源汽车的种类新能源汽车概念比较宽泛，是指用非常规能源，或是用常规能源，但用的是新型动力装置将能量转化，驱动汽车行驶的汽车。新能源汽车通常较为环保节能，益于可持续发展。从能量来源来看，传统燃油汽车用的能源是汽油、柴油。

3、Han ev在这方面具有较长的电池寿命，并且能耗非常低。我对通勤的便利感到非常满意。更不用说，一次收费基本上可以满足我半个月的日常需求。现在，充电桩非常方便，即使您乘汽车旅行，也不必担心充电带来的不便。

4、电动汽车欧拉能量转化率为90%，通俗一点来说，好比小时候玩过磁铁，同性相斥异性相吸这个原理，磁铁的磁场是固定的，所以引力或者斥力是固定的。

5、而异步电机的能量转化率低，最高可达到90%。但其实这两部电机与传统燃油汽车相比，转化效率也是很高的，传统燃油车的发动机最大转化效率是42%。他们的速度适用范围也是相当不一样的，一个宽一个窄。

6、产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。

比亚迪汉的纯电EV版实力不输DM!丰评2月15日之家车市重点新闻

1、后部电机的峰值功率为200kW（272Ps），最大扭矩350N·m，该车的整备质量达到2170kg，NEDC续航里程为550km，百公里耗电量14kWh/100km。

2、其次在动力配置方面，比亚迪汉EV版预计将会推出单电机和双电机两种动力版本，其中单电机最大功率可以达到163kW，双电机最大功率为200kW，两款纯电车型均匹配比亚迪自产磷酸铁锂电池，体积比能量密度预计将会提升50%左右。

3、首先，我们了解到这次的比亚迪汉不止是有电动车型，而是共推出了3个版本4款车型，这3个版本中有2个版本车型为纯电动车，另1个版本车型则是插电混合动力车。

续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减

帝豪EV自打出生起便带着“为营运而生”的标签，10万台中的2万台依托于曹操专车平台，作为营运型车辆，”耐用、持久、省心”变成了帝豪EV着重深挖的几个要点。

百分之五。此次全新升级上市的帝豪EV300，在续航里程、电池温控管理、全新外观、充电时长等方面有了大幅度的提升，吉利帝豪ev300续航衰减百分之五。

除了续航“能打”之外，吉利帝豪EV Pro还根据行业司机长时间用车习惯专门经过双倍GPT整车耐久测试、42大电池安全测试，强化易损零部件，品质可靠更耐开。