7月国产汽车销量排行（7月国产汽车销量排行榜2021）

摘要： 本文目录一览：1、7月第二周新势力销量,蔚来0.31万辆,魏牌0.1万辆2、...

本文目录一览：

• 1、7月第二周新势力销量,蔚来0.31万辆,魏牌0.1万辆
• 2、7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
• 3、2021年7月suv汽车销量排行榜
• 4、全国车辆销售排行榜2021(2021年中国乘用车销量排行)
• 5、2023年7月轿车销量TOP20:秦PLUS蝉联销冠

7月第二周新势力销量,蔚来0.31万辆,魏牌0.1万辆

1、截至2023年8月1日，主流新势力车企已公布7月销量成绩。在汽车销售的传统淡季7月，有8家新势力车企创造了新的销量纪录。

2、月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。

3、在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。

4、首先是理想汽车销量出现了下滑，没有超7千辆，仅有0.65万辆，与上一周差了1000辆。蔚来汽车增长较快，销量为0.41万辆，超过了零跑汽车，排在第二名，果然蔚来汽车全系下调价格3万元后，销量提升还是很明显的。

5、造车新势力7月销量成绩出炉，令人眼前一亮：竟有6家销量过万，且不少创历史新高。

7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底

1、月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。

2、长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。

3、其中，哈弗新能源7月实现销量10105辆；欧拉新能源实现销量10116辆；魏牌新能源销量6652辆；坦克新能源2023辆。 图片来源：车事小说/摄 吉利银河在过去的7月份也同样取得不错销量。

2021年7月suv汽车销量排行榜

1、据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。

2、年7月销量：19361辆。销量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H长安CS7本田CR-V、博越、本田XR-V、途观、丰田RAV缤智、奥迪Q奇骏。

3、排名第五至第八的是四款轿车车型，分别为特斯拉MODEL 大众朗逸、丰田凯美瑞和丰田雷凌，销量都超过2万辆。在销量前八车型中，自主品牌仅有一款车型上榜。日产天籁销量爆发，以18858辆的销量排名第11位。

4、轩逸 官方指导价：98-115万 级别：紧凑型轿车 十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。

5、截止2021年7月，IX35月均销量为82，000辆。第六名：奇瑞瑞虎8 瑞虎8是奇瑞汽车推出的一款紧凑型SUV，外观造型采用了品牌最新的家族设计语言。车内空间比同级别别的车型更大，可谓是一款宽敞的家用车型。

6、同比。2021年上半年16月全国乘用车销量9943万辆，排行榜如下1爆款最销量轩逸哈弗H6为轿车和SUV销量冠军，除哈弗H6外，长安CS75东风本田CRV吉利博越上半年销量也在10万辆以上1至6月，长安CS75销售辆。

全国车辆销售排行榜2021(2021年中国乘用车销量排行)

1、同样根据国内媒体报道，2021年1-8月份车型销售排名前十的乘用车品牌分别为：上汽大众、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、北京现代、一汽丰田、东风悦达起亚、上汽通用五菱、奇瑞汽车、上汽集团。

2、排名第一的品牌是“上汽大众”，其2021年在中国市场销售新车共计达到了172万辆，同比增长了2%。

3、汽车品牌销量排行榜前十名如下第一名吉利汽车，2021年总销量7辆，同比2021年下滑30\%第二名长安汽车，2021年总销量辆，同比2021年增长214\%第三名长城汽车，2021年总销量辆，同比2021年下滑。

4、年汽车销量排行榜如下1丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为88。

2023年7月轿车销量TOP20:秦PLUS蝉联销冠

秦PLUS能够在进入2023年之后二次发力，最重要的原因就是在年初时候推出了秦PLUS DM-i冠军版，将整个车系的售价拉低到了10万元以内。

来自比亚迪的秦PLUS DM-i和比亚迪海鸥夺得国产轿车销量榜的冠亚军，7月零售销量分别为25674辆和24989辆。其中，5月份上市的比亚迪海鸥夺得7月小型车销量冠军。

包括凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾、亚洲龙等都属于中型轿车，这还单纯只是合资品牌范畴，如果扩大到豪华品牌领域，还有宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这三剑客，这些车型的销量对于中国品牌来讲都是巍巍高山，难以逾越。

具体来看，7月份销量超过1万辆的中大型车共有5款车型，全部来自奔驰、宝马、奥迪和比亚迪。从单一车型来看，7月份销量最好的中大型车依然是奔驰E级，其零售销量为14000辆，以微弱优势蝉联中大型车销量冠军。

以往，合资燃油车几乎垄断A级家轿市场，在国内市场呼风唤雨。直到2022年9月和11月，比亚迪秦夺得A级轿车销冠，凭一己之力扭转A级轿车格局。