中国汽车品牌降价了没有（22家车企降价）

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本文目录一览：

• 1、多家车企8月争先恐后“大降价”,新一轮降价潮会来吗?
• 2、车市全面降价!哪些品牌可以出手了?
• 3、为什么这么多汽车品牌都在集体降价
• 4、10多家车企加入降价,“等等党”该不该出手?

多家车企8月争先恐后“大降价”,新一轮降价潮会来吗?

但最近两年却有些不一样，车企们进行的是无差别降价，油车、新能源、国产、合资、豪华品牌等，都加入了降价大军。8月1日，上汽大众官宣降价，8月31日之前，旗下9款suv集体降价，单车最高优惠可达6万元。

这就导致越来越多车企特别是新能源车企在8月陆续加入“价格战”。据不完全统计，进入8月后，已经先后有10个汽车品牌争前恐后推出“降价促销”政策，形式包括官降、限时促销、限时补贴等。

据初步统计，进入8月以来，多达10个汽车品牌相继采取“降价促销”政策，涵盖了官降、限时促销和限时补贴等多种形式。这次降价政策主要集中在新能源车型上，涵盖了数十款车型，降价幅度从2万元到6万元不等。

还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。

车市全面降价!哪些品牌可以出手了?

1、年第一季度，自主品牌的累计市场份额已经超过一半，相比去年同期增加了8个百分点；无论是“自主四小龙”比亚迪、吉利、长安、长城，还是出口成绩亮眼的奇瑞、上汽、东风等车企，都获得了比较明显的品牌份额提升。

2、而且什么价位都有，便于你们进行选择。分别是：别克君越、凯迪拉克CT红旗H9。

3、在本轮的降价潮中，最具看点的就是上汽大众品牌。作为老牌合资大厂，上汽大众给出了最高6万元的综合优惠幅度，并且旗下多款车型都有着不同程度的优惠，详情可见上表。

4、日前，笔者走访本地多家4S店之后发现，预期中的“降价潮”已经全面来临，尤其是豪华品牌，绝大部分都抛出了比此前年底冲量阶段更具诱惑力的促销政策。

为什么这么多汽车品牌都在集体降价

1、竞争压力 汽车市场竞争激烈，各个厂商都在争夺市场份额。目前，新能源汽车的销量正在不断上升，而传统燃油车的销量则逐渐下降。

2、这轮汽车大降价最主要的原因，还是大家的消费力不给力。车卖不动了，大幅降价导致汽车企业大洗牌，剩下的品牌活下来拿下市场份额以后，开始涨价，但绝对做不到报复性涨价。

3、但对此也有业内人士指出，这次汽车行业的大降价，其实很多品牌并不是主动的，而是被动。

4、从合资车，到自主燃油车，再到新能源车，从中档车，到低高档车，几乎包括了在国内销售的所有车企。据媒体不完全统计，目前采取各种优惠的汽车品牌近40家，涉及车型上百款，甚至之前很多完全不愁卖的新能源车系也都不得不加入进来。

10多家车企加入降价,“等等党”该不该出手?

月以来，10多个汽车品牌相继宣布降价促销。如吉利旗下极氪001降价3万-7万元，上汽大众旗下9款SUV车型最高综合优惠6万元，等等。

新能源汽车加速分蛋糕之下，降价潮一路传导至燃油车领域。

如果你今年有购车计划，那么喵哥建议你，7月份其实可以出手，而且7月份谈价也好谈，因为天气热4S店的人也少，再加上有厂家促销，所以能谈的优惠其实比较大。