苏老湿汽车评测（苏老湿讲干货）

摘要： 本文目录一览：1、东风与雷诺“离婚”是必然趋势还另有原因?东风与雷诺“离婚”是必然趋势还另有原因?新能源领域更是竞争分外激烈，许多老牌的传统车企已经在新能源领域开始谋划并且...

本文目录一览：

• 1、东风与雷诺“离婚”是必然趋势还另有原因?

东风与雷诺“离婚”是必然趋势还另有原因?

新能源领域更是竞争分外激烈，许多老牌的传统车企已经在新能源领域开始谋划并且进展不错，再加上一堆的造车新势力的崛起，雷诺未来在新能源汽车领域是否将面临如同东风雷诺一样的困境还真说不准。

另外，东风雷诺的研发部门权限极低，普通尺寸略微变更都需要法方同意，法规项目关键项目基本上没得谈，这样一来，研发部门在导入产品的时候没有任何话语权，本土化过程遇到的问题也就只能认命了。

这是一个悲剧。雷诺日产联盟若从整体业务利益的角度去追求有利可图的增长，而非沦为民族主义利益的玩物，那么两家公司及其员工极有可能实现繁荣。

这也就意味着雷诺依然和东风保持合作，藕断丝连。由于易捷特只负责生产，那么e诺将来国内销售渠道还有待观察，原有东风雷诺经销商肯定要进行整合。