摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于插电混合动力是新能源汽车吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍插电混合动力是新能源汽车吗的解答，让我们一起看看吧。插电混动车牌可... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于插电混合动力是新能源汽车吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍插电混合动力是新能源汽车吗的解答，让我们一起看看吧。
插电混动车牌可以上纯电动车吗？
插电混动汽车应该是不可以上纯电动车牌的，你大概是问的这种情况吧。按照规在的政策法规纯电车牌照只适用于纯电动新能源汽车，而油电混合动力汽车是有燃油动力的，所以说是不能够申报到纯电车牌的，只能在车管所上普通篮牌即可。
众所周知，新能源车在国内是上绿牌的，但并不是所有新能源车都能上绿牌，只有插电混动、纯电动、燃料电池的车才能上绿牌。
通过车牌可以区分出纯电动车和插电混动车，第一位是字母“D”的就是纯电动车，此外第一位字母是A、B、C、E的也是纯电动车；第一位是字母“F”的就是插电混动车，燃料电池车也是用字母“F”。此外第一位字母是G、H、J、K的也是插电混动车或燃料电池车。
也就是说比如卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车型是不能上绿牌，它们都是油电混合车型，在国内国内只能算是节能车，并不能算作新能源车，所以在上牌这一环节，是没有办法享受新能源政策，只能被迫上蓝色的车牌，就是普通燃油车使用的号牌。
自2016年12月1日起，我国上海、南京、无锡、济南、深圳 5 个城市率先启动绿牌试点工作，至今全国范围内已经全面启用新能源汽车专用号牌，截止2017年末，全国已发放新能源汽车专用号牌26.57万副。
绿牌的启用可谓对购买了新能源车的市民受益很多，不用排队摇号，而在办理申领过程中，也会有绿色通道方便大家。但是购买了卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等混动车型的朋友却发现自己没有办法上绿牌，原因是没有弄清新能源类型。
根据国务院 《节能与新能源汽车产业发展规划（2012——2020 年）》，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车续航里程较短，燃料电池汽车非常罕见，而剩下只有插电式混合动力汽车了。
插电式混合动力新能源汽车和纯电动汽车的区别？
插电式混合动力新能源汽车和纯电动汽车的主要区别在于动力系统和能源类型。
插电式混合动力新能源汽车采用发动机和电动机的组合动力系统，可以通过外部电源充电，也可以通过内燃机燃烧汽油或柴油来提供动力。这种车型在电池电量充足时可以纯电动行驶一定距离，当电量不足时，内燃机会介入提供动力。
纯电动汽车则完全依靠电池提供能量，没有内燃机或其他燃料供应系统。纯电动汽车需要通过外部电源进行充电，一次充电的续航里程取决于电池容量和车辆能耗等因素。
总体来说，插电式混合动力新能源汽车结合了传统内燃机和纯电动汽车的优点，可以在电动模式下实现零排放、低噪音、高性能等优势，同时具备内燃机的备用动力，避免了纯电动汽车续航里程短、充电时间长等问题。然而，插电式混合动力新能源汽车的结构相对复杂，成本较高，而且内燃机的存在仍然会产生尾气排放。
纯电动汽车则具有更环保、更节能的特点，无尾气排放，低噪音，且能量转换效率高于内燃机。但是，纯电动汽车的续航里程相对较短，需要较长时间充电，而且在充电基础设施不完善的地区可能会面临充电难题。
插电式混合动力新能源汽车和纯电动汽车的主要区别如下：
充电方式：插电式混合动力汽车不需要充电，因为它有一个额外的燃料发动机作为备用电源。而纯电动汽车必须通过外部电源进行充电，没有燃料发动机作为备用电源 #2 #3。
动力系统：插电式混合动力汽车的动力系统包括发动机和电动机，其中电动机用作发动机的辅助动力。而纯电动汽车的动力系统只有电动机，完全由可充电电池供电 #2 #3。
续航能力：插电式混合动力汽车的续航能力通常比纯电动汽车要强，因为它们可以利用燃料发动机提供额外的动力。而纯电动汽车只能依靠电池提供的能量 #2 #3。
价格：由于某些地区的政策补贴，纯电动汽车的价格可能比插电式混合动力汽车更低。而且，纯电动汽车的日常维护成本也可能更低 #2 #3。
到此，以上就是小编对于插电混合动力是新能源汽车吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于插电混合动力是新能源汽车吗的2点解答对大家有用。
