摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍马自达汽车评测的解答，让我们一起看看吧。马自达90深度评测？马自达是日系车吗？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍马自达汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
马自达90深度评测？
马自达90采用了新一代设计，在外观上更加锋利、操控性更佳，而CX90则是马自达旗下的老款车型，设计比较简单、基本没有什么变化。
马自达90具备更大的空间容积，内饰尺寸也更大，且行李箱容积较大，
马自达是日系车吗？马自达的车怎么样？
马自达阿特兹!好车!没买之前我太钟情于它，大家知道为什么?因为本人大名也叫<马自达>！认识它的时候，是在一个4儿子店门前摆列着，嘿!好看又激进，牌头就像只海欧，我不知是啥牌，只接问了一下，多少线？4儿店的人说:"马自达中配189800"，那段时间在各县市也相关动看了它，了解了它的基本参数，在甜美的花哄下我订了“阿特兹中配”，起初人前耀眼了一车，上班用不着，没空开它，就年关4/5天，马上要上班了，该它坐班房了，唉!没买的时候想，到手了时候人家在马路上路而它坐班房，不是个滋味，现在醒了……
一个不必要的体面！
首先马自达是日系车！至于车好不好，这个每个人见解不一样，但是我个人觉得还是不错！
1、颜值：马自达近几年主推的“魂动”系列外观设计其实还是蛮成功的，外观运动、年轻、个性，富有朝气，我觉得是个年轻人都会喜欢；
2、发动机：都说马自达是个精益求精的工科男，一直在发动机的研究方面上从未停止过，从转子发动机，到现在的创驰蓝天技术，经典的6AT变速箱有着良好的换挡逻辑，开过的人都会竖大拇指；
3、空间：我觉得这个应该是马自达最大的一个槽点吧，看着车辆尺寸参数都不错，但是实际后排空间确实表现一般，对于家用来说显得比较尴尬；
4、小众：在国内马自达还是偏小众的，这个车毕竟主打操控，会购买的人还是以年轻人为主，且主要用途不是居家，故销量不会太高；
5、耐用性：我觉得马自达的耐用性还是不错的，家里亲戚有3部马自达，两部是老马六，都是20多万公里了，还在很好的服役；一部是阿特兹，14W多公里了，也是各方面表现仍旧出色；
6、我觉得如果不考虑空间问题，马自达会是个不错的选择。
我回答你的2个问题，马自达是日系车，只有车漆像日系，其他方面全面欧化。不管是底盘，安全性上都数一数二（相同价位比较）。发动机和变速箱才更是尊重消费者，不把车主当小白鼠。
马自达肯定是日系车啊，只是没有本田丰田日产名气这么大，但是马自达是不折不扣的日系车，这些年一直特立独行，坚持自己的风格，像马自达3昂克赛拉、马自达6阿特兹、马自达CX-5、CX-4，都属于马自达下面的产品。至于说马自达的车怎么样，其实论动力不如本田、论省油不如丰田、论空间不如日产，价格还奇高，但是马自达仍然有其独特的魅力，比如先进的压燃技术、较好的操控性能，依旧吸引了很多的消费者。
在销量上，对比本田丰田日产在国内动辄百万一百五十万的销量，马自达则显得要落寞一些，目前在国内拥有CX-4、CX-5和CX-8三款SUV产品，马自达3昂克赛拉和马自达6阿特兹两款轿车产品，年销量也仅在30万台。
相比各大厂家的小排量涡轮增压化，马自达却一直坚持着自吸路线，全新马自达3昂克赛拉依旧是1.5L和2.0L自然吸气发动机，马自达6阿特兹是2.0L和2.5L自然吸气发动机，变速箱方面都是6AT的变速箱。虽然没有涡轮增压化，不过自然吸气的发动机一直是马自达的骄傲，早些年创驰蓝天的技术，拥有非常高的压缩比，现阶段马自达新的发动机技术采取了压燃，在汽油机点火的同时可以有压燃的技术。
马自达的车操控性不错，比如马自达6刚上市的时候就是号称“弯道王”，驾驶起来还是比较有乐趣。但是与丰田本田日产几大日系厂商对比来说，其实马自达显得非常普通，论动力运动性不如本田，论质量稳定方面不如丰田，论空间方面不如日产，品牌上没有什么优势，但是却号称东瀛宝马，价格还高、优惠还低，有时候甚至让人觉得一无是处。可是，就是这样的马自达，却依然拥有非常大的一堆马粉。俗话说：买得起的人不喜欢，喜欢的人买不起，这样似乎比较合适的形容了马自达的状态。
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到此，以上就是小编对于马自达汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达汽车评测的2点解答对大家有用。
