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比亚迪唐EV测评:高颜值、科技范,还有双电机版
1、除了双电机以外，唐EV也有单电机版本，最大功率为180kW、峰值扭矩为330N·m，百公里加速时间为5S。在牺牲部分性能的情况下，拉低了唐EV的购买门槛。总结 唐EV作为比亚迪的旗舰SUV，将目前比亚迪全部的功能配置都集成了。
2、首先和大家聊聊比亚迪唐EV的硬件部分，搭载前置+后置双电机总成，总功率达到380kW，总扭矩为700N·m，仅从这一账面参数分析，就能很好看出比亚迪唐EV的实力，并且根据个人的试驾体验，实际性能也有着较为强悍的表现。
3、首先在电力续航方面，2022款的唐EV采用了108kWh，这个电池容量在电动汽车行业可以算是储备量比较高的了，而且续航能力也达到了行业的标杆水平，并且还在全球范围内首次使用了电池的包直冷直热技术以及宽温域高效热泵空调。
4、动力方面，新款比亚迪唐EV提供单电机和高性能两种版本，本次试驾的高性能版双电机四驱系统，其前/后电机最大功率分别为180kW和200kW，同时系统综合功率也达到了380kW，0-100km/h加速时间仅需4秒。
5、款唐EV 635KM四驱旗舰型搭载的是前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率为380kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速时间为4秒，放在同级别来看是非常优秀的成绩。
比亚迪汉ev,这款车的优缺点都有哪些?
1、作为一款电动车，电池当然是人们关注的重点，比亚迪汉EV采用的是耐热性强、体积小且安全性也更高等优点的磷酸铁锂“刀片电池”，续航里程根据车型不同分别达到550km以及605km。
2、二比亚迪汉ev缺点1保值率不高目前二手车市场上电动车的保值率普遍不高，更有许多二手车贩不愿意收电动车，而国产电动车的保值率就更低了，往往花费近30万买回来的汉EV，开五年可能也就买个七八万的水平2比亚迪。
3、汉EV的缺点：保值率不高，目前二手车市场上电动车的保值率普遍不高，更有许多二手车贩不愿意收电动车，而国产电动车的保值率就更低了，往往花费近30万买回来的汉EV，开五年可能也就买个七八万的水平。
4、”那个主人说。另一方面，根据该车主的反馈，比亚迪汉EV在质量和品控方面存在很多问题。
5、比亚迪混合动力汽车的优势和缺点：优点 爆发力强。当电力驱动时，它可以快速加速，没有延迟。噪音低，电驱动时无马达噪音，安静舒适。电动混合动力车省油。
6、只。比亚迪汉EV1比亚迪汉EV这款车前后各搭载一台电机，综合马力可以达到494匹，单单从数据上看，这辆车的加速性能是相当不错的，官方资料显示百公里加速只需要39秒，这样的成绩可以说是相当优秀了，而阿维塔仅有40秒。
比亚迪汉ev纯电动2021款白色怎么样
比亚迪汉EV延续了中国品牌车型一贯的高配置水准，舒适性、便利性配置、辅助驾驶功能都有配备。同时考虑到汉EV超过600km的NEDC续航能力、25万元左右的售价，在同级别纯电动车中，汉EV确实有着较高的性价比。
@2019比亚迪汉2021和2020区别比亚迪汉2021款将全系取消苍穹灰内饰，汉DM还将取消朱雀红内饰，而汉EV上朱雀红内饰也只是顶配车型可以选装，倒不如2020款。
如果是在运动模式下它的加速感还要强，油门会变得灵敏车身更加轻盈。总的来说这辆车动力输出太强劲了，前后电机双擎同时发力，劲道十足，平稳不突兀。
动物皮革）材质，而低配使用的是合成皮革，质感方面仍有差异。比亚迪汉EV就是一款完全的纯电动汽车，而DM是插电式混动车型，两者都属于新能源汽车，但是两款车在使用方面的差别还是比较明显的。
续航里程比较同级车型，完全处于一级领先水平。
很多其他品牌的电动车都没有比亚迪的刀片电池安全，所以选择了汉EV。另外，在吴律师看来，韩EV的外观和内饰都不错，很上档次。新车无异味，配置多，平顺安静，后排空大，座椅坐起来很舒服。
