摘要：
本文目录一览：1、五菱缤果有介绍吗2、... 
本文目录一览：
- 1、五菱缤果有介绍吗
- 2、上市不足半年热销超10万辆,五菱缤果到底凭什么?
- 3、续航最长333km还支持快充,五菱新小型车缤果能成爆款?
- 4、几何E萤火虫VS五菱缤果,长江后浪推前浪
- 5、试驾|五菱缤果:“她经济”下的又一爆款
五菱缤果有介绍吗
1、除此之外，小型车定位的五菱缤果，长宽高分别为3950/1708/1580mm，车身轴距达到2560mm，放在同级别中表现比较主流，进而保障了内部乘坐空间的宽敞程度。
2、作为一款纯电动车型，五菱缤果的电池包可实现IP68级防尘防水，且承诺8年12万公里质保。同时，整车应用25处1500MPa的超高强钢，打造强抗撞击性环状笼式车身，配备主副驾双气囊等。
3、五菱缤果外观设计介绍 五菱缤果外观采用复古风格的设计，充电口位于车辆右前翼子板处，尾灯组也采用复古设计，后窗底部配有高位刹车灯，上方配有小尺寸扰流板。
上市不足半年热销超10万辆,五菱缤果到底凭什么?
而缤果的不同在于，它有别于五菱其它小车，缤果在颜值方面更加精致，大空间带来更好的实用性，并且配置方面考虑到用户生活场景，如果你非得挑刺，不足当然也有。
缤果既然是一台主打家用代步的车，其驾驶灵活性以及空间实用性，也是至关重要的。缤果的车长不足4米，比很多代步车的尺寸都小，在停车、会车、倒车、调头等情况时，缤果能够更加灵活地应对，对于新手司机可以说更友好。
就市场表现来看，五菱缤果是为数不多“上市即成爆款”的车型，仅用了短短两个多月的时间，便包揽了超4万销量。
五菱缤果上市随即成为爆款，自上市以来两个月持续热销，累计销量高达42154辆，其中5月销量达18015 辆，在全国多个城市同级细分市场中成为销量冠军。
面对比亚迪海鸥等强敌，五菱缤果在今年上市第二个月销量仍高达18015辆，实力不容小觑。个人认为五菱缤果吸粉的原因还是“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念。
续航最长333km还支持快充,五菱新小型车缤果能成爆款?
动力方面，五菱缤果提供两种规格的磷酸铁锂电池，容量分别为13kWh和39kWh，分别能够提供203km与333km的CLTC续航里程。电池部分还支持快充，能够在35分钟内将电量充至80%，并带有电池预加热功能。
如果你是城市精英，除了日常代步之外，偶尔还想短途出游的话，则可以直接选择333KM 灵犀互联+，48万元的售价虽然乍一看并不算便宜，但要知道五菱缤果没有购置税，并且后期的用车成本也比较低。
五菱缤果的售价区间为98万-38万元，新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款。
几何E萤火虫VS五菱缤果,长江后浪推前浪
对于几何E萤火虫和五菱缤果两款车型的车身尺寸，两者可谓是各有千秋。前者的优势在于长度和宽度上，而后者的优势则在高度和轴距上。具体到横向乘坐空间层面的体验，几何E萤火虫为1338mm，而五菱缤果则为1223mm。
乘坐空间方面，得益于更宽的车身，几何E萤火虫的第二排可以乘坐3人，而缤果只能坐2人，所以几何E萤火虫是5座车，而缤果是个4座车。储物空间方面，几何E萤火虫有多达33处储物空间设计，而缤果只有15处。
这主要得益于几何E萤火虫的车身宽度，达到1765mm，带来内部空间的宽敞基因。
另外，相较于五菱缤果、比亚迪海鸥这两位四座车型来说，吉利几何E萤火虫可是一辆五座车型，后排有三个安全带和独立头枕。
试驾|五菱缤果:“她经济”下的又一爆款
1、如果将高速路段行驶时，车辆始终保持最高车速行驶的情况考虑在内，粗略估算一下，五菱缤果333km续航版最省1 度电能跑 10 公里以上，百公里出行使用成本不到 5 元。
2、五菱还专门为它举办了一场线下品鉴会，也相当于是五菱缤果首次实车正式亮相，并开启了新车的预订通道。缤果提供5款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款。
3、曾经打造出宏光MINIEV这样百万级销量电动车的五菱，可谓是深知中国消费者的用车需求，所以近日他们又推出了一款全新的大空间5门纯电车——五菱缤果，售价区间为98-38万元，共有5款配置和2种续航可选。
4、Ling OS智能系统在星辰上表现十分出色，而缤果也能搭载确实看得出五菱在缤果身上确实下了血本，就实际体验而言，就是丝滑。
5、话虽如此，新车上市初期，既需要拥有充足的产品吸引力，又需要赋予用户较强的消费信心，同时还要面对产能爬坡的问题，想要通通兼顾并非易事。
6、五菱缤果有个特别之处，主驾驶和副驾驶之间有个通道，从主驾驶移到副驾驶位非常方便。如果停车后发现下不了车，可以从副驾驶位下车。另外，下沉式后备箱提高了空间利用率，就算坐满4人，也可以放好几个行李箱。
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