摘要：
本文目录一览：1、车损险到底要不要买?暴雨过后的灵魂拷问,喵哥告诉你真相2、... 
本文目录一览：
- 1、车损险到底要不要买?暴雨过后的灵魂拷问,喵哥告诉你真相
- 2、为何国产车容易生锈?合资了这么多年,连块铁皮防锈都搞不定
- 3、家用车首选两驱还是四驱?听听过来人的建议,买错了免得后悔
- 4、比亚迪海豹实际续航有多少?喵哥雨天全速跑高速,测试给你看
车损险到底要不要买?暴雨过后的灵魂拷问,喵哥告诉你真相
那么这种情况下，建议大家不要省，把车损险买了比较稳妥，因为买了车损险之后，一旦发生车损，可以减少很多后续的麻烦。
那么，对于现在的这辆车，可以不买车损险，毕竟买了也不划算。反之，若车主的车辆是刚买的，或者是车辆价值比较高，50万或者100万以上，此时自修车辆的成本较高，也就很有必要购买车损险了。
总之，购买车损险是一个复杂的过程，消费者在购买车损险时，应该充分了解产品的保障范围、保额以及费用等，以便选择合适的产品。
第一种情况，像喵哥的朋友刚刚说的新车，还在保修期内。如果在保修期内发生交通事故，一般会选择去4S的店进行维修。众所周知，4S店的维修价格要比外面的维修店贵很多。如果买了车损险，可以减少自己的大部分损失。
车损险是我们车险保费中比较大的一块，很多车主买的车险中，车损险就占据了一半或者是一半以上，尤其是车损险，他是跟你车子的价格直接挂钩的，跟你的车子买的发票上的价格是要挂钩的。
为何国产车容易生锈?合资了这么多年,连块铁皮防锈都搞不定
与国内合资车相比较而言，国产车在细节处理上还存在不足，以前悬架附近为例，可以看到一块吸音棉被固定，但基本没有防腐性能；而对比之下，合资车前悬架附近，能够看到排气孔和防水塑料板，边框也喷涂有防腐涂层。
在同样的条件下，合资车比国产更贵，利润也相对更高，因此从这个角度来看，合资车反而有更多的空间，可以使用更好的材料。光是金属的防锈腐蚀本身，并不是一件很简单的事情。具有较高的技术含量。
第二个缘故便是中国的用车自然环境相对性较弱。在中国的道路运输互联网还欠健全的情况下，许多高速路全是疙疙瘩瘩的，土路也十分普遍，即便买车人洗车店等医护工作中开展得十分经常，但也拦不住自身选购的国产车生锈。
国内环境比较恶劣，也是促成国产车容易生锈的一个因素。对比世界版图上其它的国家，我国幅员辽阔，南北东西跨度大，气候差异显著，各地都有不同的太阳辐射、大气环境、气候特征等等。
家用车首选两驱还是四驱?听听过来人的建议,买错了免得后悔
1、家用车买二驱。两驱驱动相当于是车辆由发动机向前轮或者后轮中的其中一组提供动力，进而带动整车运行。两驱车燃油经济性方面，两驱车则会较为省油。毕竟一个是供两轮驱动，一个是供四轮驱动，四驱虽动力足，但耗油也是事实。
2、而对于在城市和高速公路上行驶的驾驶者来说，两驱车更适合。此外，如果你购买新车时预算有限，两驱车通常更便宜。一些年轻家庭也可能更喜欢两驱车，因为它们更适合他们的日常机动性和舒适性。
3、如果只是有轻越野需求的话，又想要兼顾一点燃油经济性，那么可以选择适时四驱车型。
比亚迪海豹实际续航有多少?喵哥雨天全速跑高速,测试给你看
按照这个推算，就在这种天气下，温度大概在8-10度左右，然后一路都是下着雨。顶着高速的限速跑100或者120，它的续航可以跑到348。
这次终于试驾到了比亚迪海豹，具体车型是700公里长续航后驱版本，售价298万元。目前在各大汽车垂直app上关注度达到90%的车型。
长续航版本CLTC续航里程达到700km，电机的总功率为230kW，总扭矩为360N·m，官方百公里加速9；四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率，总扭矩达到670N·m，零百加速时间仅为8秒。
比亚迪海豹550续航衰减严重是跟驾驶习惯有关的。比亚迪海豹最大续航550km，在城区加高速的常用路段，使用空调的情况下，基本上能跑到360km左右，如果全城高速路段，实际续航在300km多一点。
比亚迪海豹车型的续航里程信息。其中入门版车型的CLTC综合工况续航里程为550公里，长续航车型为700公里，四驱版车型续航里程为650公里。
而看车的用户多数对700km长续航版兴趣很大。对于年轻消费群体的吸引，成为年轻人人生的第一款车的这个角色，这也侧面反映了海豹本身的产品调性和吸引力所在。
