摘要：
本文目录一览：1、江淮瑞风隔音怎么样,瑞风隔音效果测试2、... 
本文目录一览：
- 1、江淮瑞风隔音怎么样,瑞风隔音效果测试
- 2、丰田卡罗拉双擎评测噪音,卡罗拉双擎全车隔音
- 3、四轮隔音效果实测
- 4、大众polo隔音如何,polo噪音实测
- 5、jeep指南者隔音如何,指南者车内隔音测试
- 6、标致408隔音怎么样,标致408隔音效果测试
江淮瑞风隔音怎么样,瑞风隔音效果测试
江淮瑞风l高速噪音还是可以接受的，在一条平直无车的高速公路上，测得瑞风的噪音值为：怠速58分贝；60公里/小时66分贝；80公里/小时69分贝；120公里/小时63分贝。
但是在用户体验方面，老款江淮瑞风商务车的隔音效果不够出色，且配置中缺乏一些高端的科技配置，如倒车雷达，导航系统等。这些配置在后期使用中可能会产生不好的使用感受。
车内噪音控制的不错，高速时只有少量的发动机噪音传入车内，怠速时，车内非常安静，隔音效果值得肯定。整车的静音水平在同级车型中是非常优秀的。
丰田卡罗拉双擎评测噪音,卡罗拉双擎全车隔音
款丰田卡罗拉双引擎车在怠速时车厢内非常安静，因为没有涉及到发动机。高速巡航时对风噪声的抑制是有效的，轮胎噪声成为主要噪声源。
丰田卡罗拉双擎评测噪音，在这个级别的车型当中还是可以的，整车的隔音并不算很好，但也还过得去，毕竟这样的售价，不可能有高级别车的隔音配置。
如果是非正常的声响，要进行进气管道的检查，是否漏气或堵塞，排气管是否漏气等。卡罗拉原车已经对发动机舱进行一定的隔音了，那么车主可以增加四门隔音和底盘隔音和应对这些噪音，而全车隔音的必要性不是特别高。
丰田卡罗拉确实存在双引擎噪音大的问题，这是混动车的通病。如果发动机加速过快，会有很大的噪音。同时，车辆的轮胎噪音和风噪也是卡罗拉噪音产生的原因。开丰田卡罗拉的朋友会发现，早上车辆启动时，噪音会特别大。
丰田卡罗拉双引擎可以评价这个档次的噪音。整车隔音不是很好但也还过得去。毕竟这样的价格不可能有高档车的隔音配置。至于轮胎噪音确实是一个难以避免的问题至于别克Hideo和日产Sylphy这些热销车型也会有这样的问题。
四轮隔音效果实测
目前市面上在出厂时隔音差的车辆不在少数，因而许多车友会在中后期挑选做四轮隔音已改进隔音实际效果，但少数人做完后却发觉胎噪更变大。
市面上出厂时隔音差的车辆不在少数，因此很多车主会在后期选择做四轮隔音已改善隔音效果，但少数人做完后却发现胎噪更大了。
两者隔音都很好。四轮隔音：四轮隔音主要是针对汽车轮胎和路面的噪音进行隔音处理，通过在轮胎和轮毂之间安装隔音垫，以及在轮毂和车身之间安装隔音垫，可以有效地减少轮胎和路面之间的噪音和振动。
四轮隔音是能降低胎噪，在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。
四轮隔音有效。四轮隔音可以降低轮胎噪声，减震、隔音、吸声、缓冲的步骤要做好，轮胎噪声才能传到车舱。主要展开部分包括：底盘、翼子板、轮弧；使用的材料主要是减震胶、吸音棉和特制的轮弧衬板。
大众polo隔音如何,polo噪音实测
对大众Polo进行噪音实测，测试结果在水泥路面120km/h时77分贝，80km/h时70分贝左右。行驶时噪音的大小直接决定舒适性，新Polo噪音抑制能力还算不错，低速时发动机转速比较小。
不过开到145公里噪音也是78没到80，自己在办公室测试噪音48分贝，到polo车里没有点火关闭门窗后噪音30，阻隔10分贝。
降低风噪方式：一般可使用安_门边框密封胶条和汽车车门隔音来处理。那样不但能有效地降低风噪和闭店的撞击幅度，使原厂行车到车速120公里时听见的风噪，只等同于时速80千米时的噪音。
一般。大众PoloPlus驾驶起来噪音表现一般，隔音也不能算是很优秀，它的引擎在低转速时声音并不大，车内也基本听不到声响，整体隔音降噪比起上一代车型来说是有提升的，发动机转速突破2500之后声音就有点大了。
第一大致命缺点是发动机总噪音过大。在高速行驶时，Polo的发动机噪音明显大于同级别竞品，甚至与一些中大型车型相比都有过之而无不及。这不仅会影响到驾驶者的心情，还会使车内噪音过大，给乘客带来不便。
外观设计 在外观方面，上汽大众Polo凭借其紧凑流畅的线条和时尚前卫的造型而备受欢迎。整车的车身比例协调，造型简洁流畅。
jeep指南者隔音如何,指南者车内隔音测试
降低车内温度。隔音工程不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低。延缓漆膜老化。发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可有效的隔音，对汽车漆膜有极好的保护作用。
指南者汽车的隔音测试如下：指针不需要做隔音，对声音要求较高的车主可以选择做隔音改装。
指南者车内噪音测试如下：如果遇到指南者噪音大的话，如果是发动机的噪音，它主要是由引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。
Jeep指南者 在噪音和振动方面，指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底，控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板，发动机的振动就是不会传递到车内，作为一款A级车平台的城市型SUV来说，做到这个份上确实不容易。
舒适性 Jeep指南者的乘坐舒适性表现也不错，座椅的支撑性强、座椅材质柔软、肩部空间、头部空间和腿部空间上也是十分宽敞的。在行驶过程中，Jeep指南者的隔音效果也还不错，驾驶者和乘客都能感受到不错的舒适性。
标致408隔音怎么样,标致408隔音效果测试
东风标致408在隔音处理上下了不少功夫，中低速噪音控制得都比较好，怠速噪音仅为38分贝，随着速度的上升，噪音也逐步变大。但总体而言，东风标致408的隔音效果是值得信赖的。
T车型没有在隔音上偷工减料，只是因为2T三缸发动机的声音比6T四缸大，三缸会有抖动，6T发动机的声音会更好。2019款标致408在绕桩测试的时候，底盘相当扎实，悬挂的支撑性非常好。
的原车隔音相当不错了，同价位基本无出其右。
乘车注重的就是舒适感在车辆的隔音降噪方面，新一代东风标致408做得很不错，有车友对标致408进行车内噪音测试在车友实测不同速度下的噪音值中，只有80kmh时的噪音稍稍高于我们的推荐值从人的主观感受来看，408在。
大。2022款标致408噪音大，底盘隔音，行驶过程中胎噪比较明显，最简单有效果的方法就是把胎压调整到适中的状态。2022款东风标致408全系搭载了6T涡轮增压发动机，发动机最大功率125kW，最大扭矩250N·m。
