摘要：
本文目录一览：1、汽车音响喇叭怎么测相位2、汽车音响喇叭怎么判断音质好坏... 
本文目录一览：
汽车音响喇叭怎么测相位
最简单的方法，听者置于前后两个喇叭中轴线位置，播放低音比较多的音乐，如果两个扬声器的低音表现很虚，一个扬声器发音的时候反而低音正常，则两者相位相反。
首先你的门板要隔音！和一些附带的声学处理。
按住测试按钮（TEST)如果绿灯闪3次，红灯1次，表示该喇叭输出为正相位（也就是正确的。）如果绿灯闪1次，红灯闪3次，表示喇叭的输出为负相位（也就是您的喇叭线接反了）那可以通过对调喇叭的正负接线来解决。
规定红表笔所接为负极，黑表笔所接为正极。用同样的方法和极性规定去检测其他扬声器并做好标注，这样按正极、负极串、并联使用后就可达到同相位了。
如果感觉自己没有这个把握的话，你可以把一路单声道信号同时送进调音台的两个通道，再通过PAN(声像定位旋钮)分别定位在左、右声道后，通过调音台的左右主输出送往左右音箱群。
汽车音响喇叭怎么判断音质好坏
1、清晰度。美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个字都能听得清。丰满度。中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。
2、假如你对音频、安_部位、调节也不太内行，那_这里有辨别超低音喇叭非常简单的辨别规范。
3、喇叭里有响声的为好的 没有响声 或无阻值的 为坏的。喇叭阻值小，一般为几欧姆，可以忽略。如果点式测量喇叭里有响声，但不是一次声音的为不合格。
如何测试汽车音响喇叭的好坏?
清晰度。美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个字都能听得清。丰满度。中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
检查喇叭和端子。如下图所示，给喇叭通电，看它是否会响。如果它不响，就说明它已经坏了。然后检查接线柱是否松动、脱落等。检查接线。先拔掉喇叭的接头。
汽车喇叭的检测方法检测步骤如下：首先，检查电源、保险丝和继电器等最基本的部件。我们可以在发动机没有启动的时候按喇叭，看看喇叭的声音是不是变小了。如果与之前相比有明显的声音变化，则说明电池电压不足。
可以用一下方法测试汽车音响喇叭的好坏：1用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻，一般阻值在五欧左右为正常。
汽车音响喇叭有哪些主要性能指标
信噪比：所谓信噪比是指音响系统对音源软件的重放声与整个系统产生的新的噪声的比值，其噪声主要有热噪声、交流噪声、机械噪声等等。
你好 功率 它是音响系统最重要的参数之一，表示音响系统带负载的能力。
信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。还有谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。
汽车音响线材选择和使用的4个知识点
1、线材无论是国产还是进口，主要用料十足，那这线材的质量肯定是杠杠的，所以在进口还是国产的选择上，还是以用料作为优先考虑就好了。
2、汽车音响线材选择汽车音响电源线选择单晶铜材料电源线导体采用单晶铜材料这个设计当然是非常好，传输电源的时候比一般线材顺畅，不容易发烫。
3、而且光纤传输可使两者之间信号浮地，没有公共的接地，避免公共地线的干扰，所以光纤信号线的抗干扰能力要强于数码信号线。光纤信号线使用光纤插头，本身由光导纤维制成怕折，在使用时应尽量避免卷屈。
4、④喇叭线的大小应适中。音响功率较大，可选用较粗一点的喇叭线，反之亦然。喇叭线大小与音响功率大小不匹配，会有损音质，严重的还会烧坏音响零部件。
5、)标准电平信号线是指音源与功放之间的连接线 它的传输电平在1V左右，也是屏蔽型的传输线。
6、一般我们只要选择比“功放”功率稍微大一点或者刚好的线材，如果我们用0#线去配一个350W功放，那就是大材小用，浪费成本了。反过来用一个10#线配一个1000W功放，那样不是线材烧坏，就是设备烧坏，或者保险烧断。
如何鉴别汽车音响的效果
自然环境感。声音的立体感好，全部给人真实的觉得，用亲临其境来描述好的音质是最适当但是了。音调。在音调层面，好的音质听起来是适合、舒适的。平衡力。
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
除此之外，假如超低音无法与中高音产生结合，则人耳能所听下来的觉得会低音太重，遮盖了中高音的实际效果。
步骤五：检测喇叭的相位，包括试听低音的正反相效果，（如果音量在增大的过程中低音变弱，就可肯定低频反相了）。
