摘要：
本文目录一览：1、脚刹跟手刹比,哪个好用?2、脚刹和手刹的区别... 
本文目录一览：
脚刹跟手刹比,哪个好用?
1、在驾驶过程中，脚刹比手刹更方便快捷，因此不要使用手刹。但如果脚刹失灵，手刹仍然可以发挥作用。手刹是辅助刹车的专业名称，与刹车原理不同，通过钢丝连接在后闸瓦上，对汽车进行制动。
2、传统手刹 传统手刹比脚刹和电子手刹出来的早，但是现在很多车都看不到这种手刹，取而代之的是使用脚刹和电子驻车系统。离家更近的地方，传统手刹一般位于驾驶员右手垂下的位置，使用起来非常方便。
3、还是手刹好，刹车的力道是由杠杆力来完成的，与手或脚的力气无关，所以手刹与脚刹的制动效果是一样的。
4、首先，先从功能来说，手刹叫驻车制动器，脚刹叫行车制动器，从名字就可以看出来脚刹的作用是在车辆行驶时用作车辆减速或者停止，手刹的作用是在车辆停止后保证车辆不发生溜车。
脚刹和手刹的区别
脚刹是行车制动，手刹是驻车制动。制动不同 脚刹是四轮制动，而手刹是后轮制动。使用场景不同 脚刹用于车子在行驶中制动或者降速；手刹是在车辆停止后使用，作用是在车辆停止后保证车辆不发生溜车。
脚刹是刹车时四个轮子同时刹车，手刹只是对后轮起作用的。手刹是辅助制动器，而脚刹是我们正常用的刹车制动器。正常行驶需要减速用脚刹，而不能用手刹，正常停车时需要用到手刹。
脚刹和手刹的区别体现在以下三个方面：刹车的使用情景不同。脚刹也称之为起步刹车，在汽车行驶的过程中使用，而手刹称之为驻车刹车，通常使用在汽车驻车的时候。脚刹系统和手刹系统在调节制动钳上的方式不同。
脚刹和手刹区别是位置不同，使用方式不同。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对汽车进行制动。
手刹/脚刹和电子驻车有什么本质上的区别?
1、其实，手刹与脚刹本质上是一样的，只是一个用手一个用脚，在实际操作中，脚刹与手刹各有千秋。使用脚刹，前排左右座椅间没有了障碍物，空间利用更理性，也降低了旁人误操作手刹拉杆的可能性。
2、手刹 其实，手刹与脚刹本质上是一样的，只是一个用手一个用脚。手刹在这三种驻车制动类型中历史是最悠久的，而且实用范围比较广。手刹就在换档杆附近，其专业名称是辅助制动器。
3、：外形美观。无论手刹还是脚刹，都是有那么大的，而电子手刹，就一个按钮，外形比起来就美观多了。2：节省空间。手刹和脚刹都有那么大，自然是占空间的，电子手刹就一个按钮，相比较大大节省了空间，也更为方便的。
4、从这个角度来看，也许传统的手刹会更安全。最方便的无疑是带自动驻车的电子手刹，其次是脚刹，最后是传统手刹。不知道朋友们怎么看。汽车刹车有两种：手刹和脚刹。很多新手司机甚至老司机都不知道手刹和脚刹的区别。
5、区别就在于，电子驻车通过按键来操作手刹功能！电子手刹最大的优点就是美观方便和节省空间，但其维修和更换不方便。并不受重视驾驶感受的人待见。总而言之，这三种刹车都是很可靠的。
6、现在市场上的汽车对于驻车控制主要有三种，即：手刹，脚刹，电子手刹。
自动挡启动时脚刹要踩多深
自动档启动时脚制动器踩下的深度，自动挡汽车启动时，只需轻踩脚刹。与传统的手刹相比，使用脚刹需要驾驶员省力一些，调节脚刹也不需要太大的力气。脚制动也叫脚控驻车制动。
自动挡汽车启动时，只需轻轻踩下脚刹。与传统的手刹相比，使用脚刹可以为驾驶员节省一些力气，并且在控制脚刹时也不需要使用太多的力气。
自动挡汽车起步挂档时踩刹车的力度要比较大，需要用脚掌用力将制动踏板压到行程末端才可以的。如果不踩刹车或者不踩到底，自动档车就挂不到D档，这是专门设置的，防止直接挂到D档，汽车往前冲，发生危险事故。
自动挡的车，挂档时不需要将刹车踩到底 一般情况下，升档只需轻踩加速踏板，降低档位只需轻踩制动踏板最好不要踩的开度超过其行程的50%，不然会缩短其使用寿命所谓自动挡，就是自动变档，只要轻踩油门踏板，电脑。
手刹和脚刹到底哪个好
我个人认为手刹更安全。灵敏度对比 无论如何，脚的灵敏度是不如手的。要紧急刹车时，手的反应动作是要比脚快的。另外，手对后刹车的力道控制感觉更灵敏，能更好地掌握制动平衡作用。
驻车制动脚刹和手刹各有优势。脚刹的优点是设计可以节省空的扶手箱，而手刹的优点是与目前的电子手刹结构相比，传统手刹相对简单，成本低，维护方便。踏板停车系统也是一种“手刹”，功能相同，但控制方式不同：用踏板。
驻车制动脚刹和手刹各有各优势。脚刹的优点是设计能节省中扶手箱的空间，而手刹的优点是传统手刹相对如今的电子手刹结构来说相对简单，成本低廉，维修也比较方便。
汽车评测制动距离是一脚刹车踩到底吗
汽车制动距离，就是车辆从踩刹车开始计算，到车辆完全处于停止状态，两者之间行驶过的距离就是制动距离。一般制动距离越短效果会越高，因为制动距离越小，就意味着车辆的制动性能会越好，车辆行驶安全系数更高。
意思就是：是汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离。各国的制动法规，都规定了各种车型在规定初速下的制动距离。超过这个距离的车辆，就是不合格车辆，不能在道路上行驶。
是汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离。包括反应距离和制动距离两个部分。制动距离越小，汽车的制动性能就越好。由于它比较直观，因此成为广泛采用的评价制动效能的指标。
它是汽车以一定的初速度行驶的距离，从驾驶员踩下制动踏板开始到汽车完全停止。制动距离与行驶速度、附着系数和汽车总质量有关。汽车行驶速度越快，即制动开始时速度越高，制动距离越长。
